Historie a tradice
Vytvořeno díky neúspěchu
Příběh modelu GR GT je úzce spjat s předsedou představenstva Toyoty Akio Toyodou, jehož nekompromisní vize, formovaná neúspěchy a prohrou, vedla k vytvoření legendárního modelu Lexus LFA. Toyoda i nadále vychovává základnu podobně smýšlejících jezdců a inženýrů s cílem zajistit, aby se „tajná ingredience“, díky níž byl model LFA tak výjimečný, předávala každé nové generaci.

Přátelství, které vytvořilo tradici

V 90. letech Akio Toyoda a mistr volantu Naruse-san pravidelně s hořkostí sledovali, jak je na velkých závodních okruzích celého světa předjíždějí rychlejší vozy. „Není možné, aby Toyota postavila takový vůz,“ říkali jim ostatní. Mýlili se.

Výroba stále lepších automobilů ukovaných v žáru motorsportu

Akio Toyoda využil sílu pramenící z tohoto pokoření a použil ji coby hnací motor vývoje modelu Lexus LFA. Později se stala inspirací i pro založení TOYOTA GAZOO Racing a vytvoření celé řady vzrušujících sportovních vozů GR.

Vlastnosti
Design zaměřený na řidiče
Model GR GT, vedený třemi klíčovými principy, byl zkonstruován tak, aby prohloubil spojení mezi řidičem a strojem. Zásadní je propojení „driver-first“ (řidič na prvním místě), které oba sjednocuje a udržuje dialog spojený s každým podnětem.

Koncepce s nízkým těžištěm

Uspořádání s motorem vpředu a pohonem zadních kol zajišťuje precizní kontrolu i v limitních situacích. Usilovná snaha o snížení těžiště zahrnovala optimalizaci umístění jednotlivých komponent tak, aby se řidič dostal prakticky na úroveň těžiště vozu.

Lehká a zároveň vysoce tuhá hliníková konstrukce

Základem preciznosti na silnici i na závodních tratích je lehká a současně pevná konstrukce vozu. GR GT toho dosahuje díky celohliníkovému rámu (poprvé v rámci značky), který je v klíčových oblastech – včetně kapoty a střechy – vyztužen lehkými panely z uhlíkových vláken.

Design podřízený aerodynamice

S ohledem na maximální rychlost přesahující 320 km/h byla základním technickým předpokladem dokonalá aerodynamika vozu. Namísto toho, aby byl nejprve navržen exteriér a aerodynamika se mu přizpůsobovala až následně, byl vývoj modelu GR GT zahájen vytvořením optimalizovaného aerodynamického tvaru. Teprve až poté byl dokončen design exteriéru.

Shikinen Sengu podle Toyoty
Duše žije dál
Shikinen Sengu je japonská tradice neustálé obnovy – předávání klíčového řemesla z jedné generace na druhou. V kontextu sportovních vozů Toyota pak spočívá ve snaze uchovávat poznatky o jízdních schopnostech vozů, vyvíjet je a následně předávat dalším generacím.

Legendární rodokmen

Tři odhalené modely se dostávají do pozice vlajkových sportovních vozů Toyota, kráčejí ve stopách modelů 2000GT a Lexus LFA a ztělesňují ducha Shikinen Sengu společnosti Toyota.

Nový model GR GT
Chci vědět víc
Plnokrevný závodní stroj postavený i pro běžné silnice. Nová odvážná vlajková loď poháněná filozofií GR se zaměřením na řidiče.
Chci vědět víc