Nová Toyota bZ4X

Moderní bateriové elektromobily mají delší dojezd, než byste možná čekali. Toyota bZ4X ujede na jedno plné nabití až 504 km*.

*Uváděné hodnoty dojezdu jsou odhady na základě oficiálních homologačních údajů v kontrolovaném prostředí (podle WLTP). Tyto hodnoty jsou uváděny výhradně pro účely porovnání: porovnávejte pouze s takovými modely, které byly testovány na základě stejných technických postupů. Při určování odhadovaného dojezdu se předpokládá plné nabití baterie (100 %) až do úplného vyčerpání energie (0 %). Skutečný dojezd vašeho vozidla na elektřinu se od vypočtených údajů může lišit, neboť na elektrický dojezd vozidla má vliv řada okolností. Může se jednat například o: konkrétní stupeň výbavy, volitelnou výbavu a instalované příslušenství, způsob jízdy, rychlost, stav vozovky, hustotu dopravy, stav vozidla, typ pneumatik (letní/zimní) a jejich nahuštění, zatížení vozidla, počet cestujících, venkovní teplotu, teplotu baterie atd. Nástroj zohledňuje přibližné dopady některých uvedených okolností s různou mírou dopadu, ale nemůže odrážet reálné podmínky používání. Další informace o metodice WLTP vám poskytne nejbližší prodejce Toyota. 

Nabíjení elektromobilu je jednoduché a pohodlné. Nabíjet můžete kdykoli z běžné domovní zásuvky nebo vyhrazeného wall-boxu pomocí dodávaného kabelu. K rychlému nabíjení na cestách je k dispozici stále širší síť rychlonabíjecích stanic, např. u dálničních motorestů nebo na parkovištích obchodních center, kde vozidlo dobijete již za 30 minut*. 

*Pomocí DC nabíjení o výkonu 150 kW je možné vozidlo nabít z 10 na 80 % přibližně za 30 minut (za optimálních podmínek, např. teplotě cca 25 °C). Po 3,8 cyklech rychlonabíjení během jednoho dne (odpovídajících 3,8× dobití z 10 na 80 %) se kvůli zajištění efektivity nabíjení a zachování dobrého stavu baterie po celou dobu životnosti vozidla může nabíjecí výkon DC systému rychlonabíjení bZ4X dočasně snížit (cca na 24 hodin).

S využitím daňových pobídek platných v mnoha zemích může být přechod k elektromobilitě ještě výhodnější, zejména pro řidiče firemních vozidel. Bateriové elektromobily jsou navíc často osvobozeny od silniční daně a poplatků za vjezd do center měst a nízkoemisních zón, což znamená další úsporu peněz. Nabíjení elektrifikovaného vozidla může být cenově výhodnější než tankování vozu s benzínovým nebo naftovým motorem*. Noční nabíjení doma též může být pohodlnější než zajíždění na čerpací stanice. 

*S využitím levnějších tarifů mimo špičku. 

Pomocí DC nabíjení o výkonu 150 kW je možné vozidlo nabít z 10 na 80 % za 30 minut* (za optimálních podmínek, např. teplotě cca 25 °C). Z důvodu ochrany baterie a prodloužení její životnosti se při dosažení 80 % nabíjecí výkon DC rychlonabíjení snižuje**. K odhadu konkrétní doby nabíjení můžete využít naši kalkulačku doby nabíjení. Jednoduše zadejte konkrétní podmínky, jako např. používaný typ nabíječky a teplotu okolního vzduchu.

*Pomocí DC nabíjení o výkonu 150 kW je možné vozidlo nabít z 10 na 80 % přibližně za 30 minut (za optimálních podmínek, např. teplotě cca 25 °C).

**Po 3,8 cyklech rychlonabíjení během jednoho dne (odpovídajících 3,8× dobití z 10 na 80 %) se kvůli zachování dobrého stavu baterie po celou dobu životnosti vozidla může nabíjecí výkon DC systému rychlonabíjení bZ4X dočasně snížit (cca na 24 hodin).

Vozidla vyrobená do ledna 2023 jsou vybavena 7kW palubní nabíječkou (OBC). Nabíječka napájená proudem 32 A potřebuje k úplnému nabití 9,5 hodiny*. Vozidla vyrobená od února 2023 (včetně) jsou vybavena 11kW palubní nabíječkou, se kterou se doba do úplného nabití zkracuje na 6,5 hodiny* (za podmínky, že nabíjecí místo disponuje výkonem 11 kW). Odhad doby nabíjení za konkrétních podmínek (např. podle typu nabíječky a okolní teploty) zjistíte pomocí kalkulačky doby nabíjení.

*Za optimálních podmínek, např. při teplotě cca 25 °C.